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改定新版・無料進呈 【トルクハンドブックvol.10】

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動力式トルクドライバ

動力式トルクドライバには空圧式トルクドライバと電動式トルクドライバがあります。バッテリ式トルクドライバPTA-BT/PTA-G-BTは、内蔵トルクセンサーにより締付トルクを制御します。

動力式トルクドライバ

PTA-BT/PTA-G-BT

省力化と高精度締付けを実現。さらに締付けトルクの全数データ管理が可能。

2-10Nmの締付作業の省力化 ※シリーズ2機種
締付けトルクデータ採取の自動化による工数低減と手入力のミス防止
2度締め検出によるポカミスの防止(ポカヨケ)
締付け時の「かじり(焼き付き)」等による回転角不足でのトルクアップの検出。
端子台の締付作業。端子台ねじの目安:M5/M6(PTA5N-BT)、M6/M8(PTA10N-BT) ※締付けトルク値は端子台メーカーの仕様書等でご確認ください。
動力式トルクドライバ

AUR

高速、高精度締付け、トルクの可変は目盛で簡単。

プラスチック、タッピンねじ等の締め付け。組み立て、量産用
動力式トルクドライバ

U/UR

精密なトルクを要する多量の小ねじ(M2~M6)の締付けに。

プラスチック、タッピンねじ等の締付け。
動力式トルクドライバ

HAT

トルクレンチテスタで精度の確認ができます。

組み立て、量産、一般ねじ締め作業。
動力式トルクドライバ

DU

ブラシレスモータを搭載。締付けトルク精度±5%、校正証明書付属。トルク目盛付きの電動ユニトルク。締付け本数管理のポカヨケが簡単に行えます。DUは2021/7に販売中止になりました。

プラスチック、タッピンねじ等の締付け。